轮胎吊场地移动时，通过 “多维定位技术 + 全流程防护” 的组合方案，同步实现精zhun定位与作业。

一、精zhun定位的核心保障

（1）多系统协同定位，覆盖 X、Y、Z 三维方向，起升、小车定位偏差控制在 20mm 内，大车定位偏差不超过 20mm。

（2）大车采用视觉图像定位或磁钉定位技术，搭配自动化纠偏功能，过街等特殊场景通过预埋磁钉强化定位精度。

（3）搭载集装箱定位子系统，结合 3D 激光扫描与图像识别，实时调整吊具姿态，确保叠箱偏差符合技术要求。

二、作业的关键措施

（1）机械防护：配备扭矩防摇系统减少吊具摇摆，门腿装防撞装置，吊具采用软着陆技术，降低挤压损伤风险。

（2）操作管控：操作员需持有效证书上岗，作业前检查轮胎气压、制动系统等关键部件，移动时限速行驶。

（3）智能预警：搭载超载报警、限位保护、360° 监控等装置，出现异常立即停机，同时设置作业警示区域规避人员靠近。

（4）环境适配：宽基轮胎搭配胎压监测，适应不平整场地，配备防风锚定装置应对恶劣天气。

2.轮胎吊的精zhun定位依赖 “三维定位子系统 + 视觉 / 磁钉辅助 + 自动纠偏” 的技术组合，作业则通过 “机械防护 + 操作规范 + 智能预警 + 环境适配” 的全流程管控实现。二者协同形成 “技术兜底 + 人为管控” 的双重保障，既满足集装箱堆存的高精度要求，又能da程度规避场地移动中的各类风险。