电梯曳引钢丝绳：它是连接轿厢和对重，驱动电梯运行的关键部件。由于长期承受巨大的拉力和反复的弯曲应力，容易出现磨损、断丝等情况。一般来说，使用频繁的电梯，其曳引钢丝绳可能 3 - 5 年就需要更换。

导靴：导靴安装在轿厢和对重装置上，用于限制轿厢和对重在运行过程中的横向摆动，使其沿着导轨上下运行。导靴的靴衬与导轨长期接触，会产生磨损，导致间隙增大，影响电梯运行的平稳性。通常每 1 - 2 年可能就需要检查并更换导靴的靴衬。

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电梯的品牌和型号

知名品牌：像奥的斯、三菱、通力等国际知名品牌，以及日立、东芝等日系品牌，还有国内的康力、江南嘉捷等品牌，通常在设计、制造工艺和材料选用上更为精良，其零部件的质量和可靠性较高。即使电梯已使用一定年限，这些品牌电梯的关键部件仍可能具有较高的再利用价值或回收价值。

新型号：较新的型号往往采用了更先进的技术和设计理念，在性能、性和节能方面具有优势。如果是近几年生产的新型号电梯，即便使用过一段时间，由于其技术相对不过时，可能更值得回收，可用于二手电梯市场或作为零部件储备。

市场需求和价格

市场需求：了解当前二手电梯市场和电梯零部件市场的需求情况。如果市场上对某种类型或规格的电梯及其部件需求旺盛，那么该电梯的回收价值就会相应提高。例如，在一些老旧小区改造项目中，对特定规格的二手电梯有较大需求，此时符合要求的电梯就更值得回收。

回收价格：对比不同回收企业的报价，以及参考市场上同类电梯的回收价格。如果回收价格能够覆盖回收成本，并能获得一定的利润空间，那么电梯就具有回收价值。同时，还要考虑到回收后的运输、存储、拆解等成本因素。